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ag8国际亚游粤海铁路“心脏”—栈桥液压升降设

时间:2021-10-10 18:41

  据海南日报报道,铁十六局粤海铁路项目总指挥杨元凤介绍说,开始安装的该套栈桥液压升降设备及控制系统设备从德国进口,耗资1亿元人民币,重达148吨。ag8国际亚游。液压设备有6个液压油缸(功能相当于千斤顶),最大的一个液压油缸能顶起500吨重的物体,它们将分别承担粤海铁路待渡场的铁路、公路和人行栈桥等三个栈桥的升降工作,使桥体随海水潮位的涨落而自动升降,ag8国际亚游让火车渡船与栈桥桥面始终保持在同一个水平面,并在1分钟内对接完成。

  所谓栈桥,相当于上下船的跳板,只不过对于火车渡船而言,这个跳板是伸出码头的、需要上下调节的铁栈桥。粤海铁路的栈桥是一座全焊上层式钢板梁三跨铁桥,主梁长32米,总宽16.9米,重达560吨。

  这套液压升降设备就是为栈桥升降提供动力,可调节栈桥的高度为3.6米。与火车渡船的设计相匹配,粤海铁路通道待渡场呈方形,分别建造了铁路、公路和行人三个栈桥,铁路栈桥与渡船的方型底部相吻合,相距6米的公路栈桥与行人栈桥与渡船右舷的汽车和行人的出口相对应。

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